立山方面は、公共の交通機関がめちゃめちゃ発達していますので、
今回はCO2排出量の少ない鉄道利用で行ってみましょうか。
そんなわけで、
さっそく大阪駅へ、レッツゴー！
駅に着くと、すでに急行「きたぐに」号が、
ホームで待ち構えてはりました。
急行「きたぐに」(4.23 23:08) この列車には寝台車も接続されているようですが、
とっても貧乏な僕は、普通席の住人なのです。
重い荷物を抱えて、
後から２番目の車輌に乗り込みます。
久しぶりの夜行列車に、わくわく。
普通車自由席の様子(4.23 23:18)車内の様子はこんな様子。
何処となくレトロな感じが漂っています。
どうやら座席上部には寝台シートが隠されているようでして、
なかなか手の込んだ設計になっているようです。
残念ながら現在は寝台シートとしての運用は行っていないようですが、
あれが動いてここと合体して、と、
うんうんナルホド。
見れば見るほど良くできています。
さらに車内をキョロキョロと観察していますと、、、
ＪＮＲマークの灰皿(4.23 23:55)お！ なんとなんと、
灰皿の上の部分には、
懐かしの『ＪＮＲ』（旧国鉄）マークが付いているじゃないですか。
っと言うことはこの車輌は少なくとも、
旧国鉄時代から活躍していたことになります。
どうりでレトロな訳なのです。
おそらく既に20年近く働いているのでしょうね。
ところでこの車両、今までにどれくらいの距離を旅しているのかな。
きっと地球を何周もするほどの距離を旅しているのでしょうね。
整備や点検の期間も考慮して、年間300日くらい働いているとすると、
大阪新潟間が約600kmで、地球一周が4万kmだから、
えーっと、んーっと、、、
・・・
と、そんなことを考えている内に、
いつしかウトウトと眠ってしまいました。
すやすや・・・
・・・・・
■御前谷
さて、無事に広島のゆうすけさん（ゆうすけさんの公式サイトは
→こちらです）と合流しまして、
初日はゆうすけさんとの二人旅なのです。
ケーブルカーやらバスやらの文明の利器を利用して、
あっと言う間に室堂に到着しましたぞ。
素晴らしい晴天に感謝、感謝。
宿に寄り道するのは面倒なので、駅のロッカーに荷物を放り込み、
身軽になって、さぁレッツゴー。
雄山の様子(4.24 9:30)とりあえず一ノ越から雄山を目指します。
一ノ越寸前までシール歩行で、
あとはアイゼンを使用し、トボトボと進みますと、
間もなく雄山に到着です。
山頂のホコラ(4.24 12:04)ホコラの様子はこんな様子。
山頂付近は強風吹き荒れ、
エビのしっぽがびっしりなのです。
予定にしていた風上側の山崎カールは、
残念ながら今日はガチガチに凍り付いているようですね。
そんなわけで今回は風下側の御前谷を楽しんでみましょう。
ではでは、それー！
パウダーと言えば大げさですが、
かなりのやわらか雪に大満足なのです。
ゆうすけさん(4.24 12:32)谷は風もなく穏やかで、山頂の強風がウソのようです。
ではここで休憩大会としましょう。
素晴らしい風景を楽しみながら、
ノンビリのびのび。
まだまだ滑る(4.24 13:09)御前谷はまだまだ遙か下まで続いていますが、
最下部がゴルジュになっていますので、
今回は途中でタンボ平方面にトラバースします。
2274mh標高点の下の崖を回り込み、
やや急な斜面をトラバースします。
雪は緩み、すっかり濡れザラメ状態、
スラフ雪崩れに注意しながら、慎重に進みます。
斜面の途中に中途半端な雪庇が出来ており、
それを避けるよう、下り気味に進みますと、、、
目印の鉄塔(4.24 13:51)前方に目印の鉄塔が見えてきました。
ちょっと標高を下げすぎたようで、
ではここから鉄塔の尾根に向かって登り返しましょう。
ところで、ゆうすけさんは最近全然山に行けていないとのことですが、
トライアスロンやマラソン等でバッチリと鍛えられていまして、
体力満々なのです。
ノンビリと写真を撮っている内にどんどん離され、
ぜんぜん追いつくことができません。
おーぃ、待ってくれ〜。。。
登り返し(4.24 14:03)鉄塔の稜線に上がると、
正面にロープウェイが見えます。
ここまで来たらもう安心。
あとは黒部平駅目指して、もう一滑り。
ではでは、それー！
（行動時間：約６時間）
■御山谷
いつも多忙なゆうすけさんは、一日早めに下山されまして、
最終日は、今回の山行に途中参加された、
ミッチさんとの二人旅なのです。
今日は朝から素晴らしい晴天で、
昨日までの吹雪がウソのよう。
朝日を浴びる奥大日(4.27 6:05)うんうん、素晴らしいです、あぁ感動。
やはり山は晴れが一番ですね。
さて、ホントは今日は真砂沢に行こうと予定していましたが、
昨日の積雪を考慮すると、
雪面がちょっとヤバイ様子になっているかもしれません。
そんなわけで真砂沢は次回のお楽しみとし、
今日は御山谷をノンビリと楽しんでみることにしましょう。
素晴らしい風景を楽しみながら、
一ノ越を目指します。
広大な雄山谷は、
どうやら貸し切り状態のようですね。
ではさっそく準備して、
それー！
うひょー、気持ちイイー。
貸し切りの御山谷(4.27 9:24)しばらく滑ると、谷の中央に大きな岩が見えてきます。
ではここで大休憩大会としましょうか。
大岩で休憩(4.27 9:44)周辺は風もなく、ぽかぽか暖か。
すばらしい晴天に感謝、感謝なのです。
置き土産(4.27 9:48)ゆうすけさんの置き土産のオレンジなのです。
良く冷えて美味しいですね。
雄大な景色を楽しみながら、
美味しいスープも頂いて、
んんー、大満足。
ミッチさん(4.27 10:32)さて、御山谷はまだまだ続いています。
標高1900m付近からは谷がやや狭まりますが、
雪タップリで、まだまだスキーが使えます。
谷の右岸をどんどん滑り、
そろそろ水流が出てきました。
標高1480m付近にある左岸の崖を見送ると、
その先にスノーブリッジが架かっており、
ここで左岸に渡りましょう。
スノーブリッジ(4.27 11:26)登山道との出合まではツボ足で進みます。
間もなく登山道の見える湖岸近くの河原に出まして、
ここまで来れば、もう安心。
河原で再び大休憩大会なのです。
お昼のメニュー(4.27 11:58)お昼のメニューはリンゴとハムとチーズですぞ。
これらをまとめてパンに挟むと、
うんうん、んまい！
大満足なのです。
河原で休憩(12:28 ミッチさん撮影)のんびりと休憩できたら、
ではそろそろ行きますか。
ここからは登山道を使ってダムまでの散歩。
途中厄介な部分も少しありますが、
概ね歩きやすい道なのです。
さ、そろそろ黒部ダムに到着です。
お疲れ様でしたー。
（行動時間：約６時間）
おしまい
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